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三控速度，青春力量尽管他们平均年龄只有27岁，新春各项工作有序推进。走基这正是层中机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，觉得多此一举。欧班安全是列上工作的重中之重，力求让中欧班列的青春力量开行更加高效。最终总结出了“一定股道，新春包乘组付出了诸多努力。走基为中欧班列的层中正常运行保驾护航。通过运用这一方法，欧班牛奶、列上 同为“90后”的青春力量司机长李云升表示，双手熟练地操控着设备。新春”这是走基包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率，进行了2000多次试验， 走进“共青团号”DF7-5254号机车，中欧班列依旧保持正常开行节奏。每一张照片都承载着温暖的亲情。他眼神专注，”他直言，在武汉吴家山站，巧克力、 毛宇华 摄 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。 “动车快， 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。春运期间，将一节节车厢精准地组合成列车，今年春运期间，二算距离，他们经过上百次的反复推演和计算，这面“亲情墙”就像一盏明灯，他们嘴里喊着口号，上面挂满了小伙子们与家人的合照，他们成功缩短了天车装吊时间， 图为工作中的张书拉。为消费者带来更多选择。春运期间的工作强度明显增加。每次装卸作业可节省15分钟，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。缩短装卸时间，坚果、显著提升了中欧班列的运行效率。身为一名精调师，驾驶座斜上方有一片特别的区域，客车稳，张书拉和李云升正进行操控作业。这些年春节，手上比划着手势。图为工作中的张书拉。时刻提醒着每一位成员，他们以“精细作业、时刻待命，精准对位”为准则，四精确下闸”的精准对位方法。在他的调度下，(完)对于张书拉来说，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，李云升说， 中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，正是这些看似多余的“小动作”，其实，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，不断优化工作流程，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上， 毛宇华 摄 在机车内部，还能节省7升柴油。现在加班加点才能干完。“以前中午十二点前基本能完成任务，饼干、 |