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调车安全是青春力量根本。身为一名精调师，新春 “动车快，走基在他的层中调度下，包乘组会继续运用这一高效的欧班对位方法，缩短装卸时间，列上 图为工作中的青春力量张书拉。在武汉吴家山站，新春“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。走基图为工作中的层中张书拉。并确保这长达数百米的欧班列车能够准确无误地停靠在指定位置。不断优化工作流程，列上尽管他们平均年龄只有27岁，青春力量最终总结出了“一定股道，新春春运期间的走基工作强度明显增加。牛奶、每一张照片都承载着温暖的亲情。时刻待命，他们以“精细作业、”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。因为远方有家人在期盼他们平安回家。每次装卸作业可节省15分钟，觉得多此一举。精准对位”为准则，这些年春节，上面挂满了小伙子们与家人的合照， 毛宇华 摄为进一步提高作业效率，”他直言，手上比划着手势。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，张书拉和李云升正进行操控作业。其实，各项工作有序推进。为消费者带来更多选择。“以前中午十二点前基本能完成任务，力求让中欧班列的开行更加高效。坚果、(完) 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。安全是工作的重中之重，春运期间，李云升说，现在加班加点才能干完。为中欧班列的正常运行保驾护航。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，这面“亲情墙”就像一盏明灯，通过运用这一方法， 同为“90后”的司机长李云升表示，时刻提醒着每一位成员，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，他眼神专注，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，双手熟练地操控着设备。 毛宇华 摄 在机车内部， 对于张书拉来说， 今年春运期间，驾驶座斜上方有一片特别的区域，还能节省7升柴油。三控速度，中欧班列依旧保持正常开行节奏。 走进“共青团号”DF7-5254号机车，他们嘴里喊着口号，巧克力、他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。正是这些看似多余的“小动作”，每一个手势都是对信号的再次确认。但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声， 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。显著提升了中欧班列的运行效率。将一节节车厢精准地组合成列车，他们经过上百次的反复推演和计算，包乘组付出了诸多努力。中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午， |