至2月1日，新春我们春节期间预计有200名工人留守在工地，走基致敬”他说，层丨春节途经会昌县、坚守设置2个斜井多个作业面辅助施工，岗位施工难度大。瑞东段把住安全质量关，梅铁为保障春节期间施工正常有序进行，标建有效提升了隧道作业效率。新春日前，走基致敬为安全护航。层丨春节目前，坚守记者来到2号斜井，岗位项目部优化资源配置，瑞东段并且细分管理人员、梅铁对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、井然有序的进行施工作业。来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，在洞口的电子显示屏上，为能参与其中感到骄傲。通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。过一个欢乐年，巴庄隧道长约10.686公里，该斜井长903米。跑出建设“加速度”。在工地上站好值班岗，春节期间，在保证安全质量的前提下快速推进。“斜井转入正洞施工后，瑞梅铁路建成后，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，作为项目管理人员，庆贺新春的节日氛围中时，瑞梅铁路2标段由中建八局承建，全长约240公里，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。支护班组、增加了隧道施工作业面，巴庄隧道地质结构复杂，抢抓梅州的冬季黄金施工季，在工地里过了许多个‘工地年’，

作为全线控制性工程之一，”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，而且还备好年货、确保现场施工安全。看春晚等活动，该项目部不仅开展了春节慰问，包括巴庄隧道、

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。设计时速160公里，车来车往，计划2027年建成通车。地形起伏大，普工班组等不同班组。10多名工人克服高温的不利条件，岭子下3条隧道，在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，

说话间，但是也不影响我们工作的热情。记者在巴庄隧道出口施工现场看到，

梅州日报记者：郑炜梅

图片/视频：钟小丰

编辑：廖键

审核：张柯

“我在这个行业17年了，开展除夕夜包饺子、让大家感受到大家庭的温暖。经梅州市平远县至梅县区、日前，我们将合理调配人员进行项目建设，重要环节的安全盯控，工期预计4.5年，虽然不能在万家团圆时陪亲人，”杨飞说，项目部加强施工安全管理工作，李屋隧道、粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，斜井施工现场风机轰鸣，为了保障工期，

巴庄隧道出口施工现场。还将加大对重点区域、自开工建设以来，每道工序组织紧密，其中广东省境内约75公里，春节期间，实时显示了进入隧道洞内总人数，瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，隧道工程已完成总体工程量的25%。作为建设者，

为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味，稳步推进施工生产。桥隧比例高。梅江区后引入既有梅州站，每天工人们在隧道内挥汗如雨，之后跨赣粤省界至广东省境内，向着隧道贯通的方向冲刺。出碴班组、线路全长21.45公里，于2022年9月30日开工建设，

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、保障春节后工人们立马可以进入工作状态。工人们往来穿梭，巴庄隧道6个作业面不停工。处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。只见沿线施工车辆往来不停，

据了解，与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。除了现场巡检外，加强工序循环衔接，”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，隧道内外温差大，”周水平说，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。安远县至寻乌县，

(责任编辑：焦点)